Произвеждат се брони за всеки модел съвременен автомобил. Монтират се отпред и отзад на колата. Те служат, за да намалят
Амортизатор служит буферным элементом. Он должен гасить удары пружины. В амортизаторе должно быть создано давление, которое может поглощать энергию ударов пружины.
Неисправность опор амортизаторов выявляется по глухим ударам в кузов при проезде по сильным неровностям дороги. Также, износ можно определить визуально. Для этого откройте капот, и осмотрите опоры амортизаторов.
Фирма Автостъкла Тани ООД извършва следните услуги, свързани с автомобилите:
Основные детали современных автомобильных амортизаторов:
It appears like you ended up misusing this element by heading too speedy. You’ve been briefly blocked from making use of it.
Блоком расходуется заряд аккумулятора, и при полном его исчерпании автомобиль с «ручника» просто так будет не снять.
Необходимо е само да се направят необходимите корекции върху пукнатината или нараненото от камъка място,със нужните за целта инструменти.
Поэтому, амортизатор, даже не смотря на то, что он сам предназначен для гашения ударов, крепится не напрямую к металлическому кузову, а к промежуточному элементу — опоре амортизатора.
Изпратени от Вас рекламни или други съобщения относно предлагани от Вас или трето лице стоки или услуги до Гласкар ЕООД ще се считат за непоискани търговски съобщения.
При заявка на автостъкло, фирмата Ви посещава на посочен от Вас адрес като доставя и монтира автомобилното стъкло, премества и стикерите за преглед, гражданска отговорност, както и огледалото за обратно виждане.
-Повреждений поверхности пружины (трение, камни, полное сжатие пружины);
Заличаване на пукнатини и удари от камъчета. Възстановяване на спукани автостъкла. Професионално обслужване. Американска технология на
Вращение ведомой шестеренки преобразуется в поступательный ход штока за счет винтовой пары. Шток оказывает давление на поршень, который перемещает avtostakla колодки к колесному диску. Создаваемое усилие давления определяется ЭБУ электромеханического автомобильного тормоза, ориентирующимся на показания значения потребляемого системой электрического тока.